Rem Tromol Lebih Pakem

Pengereman adalah salah satu hal yang sangat penting pada kendaraan bermotor. Beberapa motor masih banyak yang menggunakan sistim tromol untuk roda belakang, termasuk motor Kawasaki Eliminator tunggangan saya. Masalah yang timbul adalah rem belakang rasanya kurang pakem, terlebih saya mengaplikasi ban gambot ukuran 150/60 dengan velg lebar 4,5 inci.

Beberapa cara sudah saya coba untuk membuat rem lebih pakem misalnya dengan menggergaji silang pada kampas rem, hasilnya tidak membawa efek yang berarti bahkan kampas rem menjadi cepat aus..

Setelah mencari referensi dari berbagai tips para bikers akhirnya saya mencoba cara ini, yaitu..
- Rendam kampas rem dalam air beberapa lama sampai air meresap ke dalam kampas
- Keringkan dibawah terik panas matahari
- Oleskan sabun colek secukupnya pada kampas dan rumah tromol
- Pasang kembali
Hasilnya...??
Cukup signifikan rem tromol belakang motor saya kini menjadi lebih pakem..

Spare Parts Kawasaki Eliminator BN175

Sebagai penunggang motor yang spesies nya relatif sedikit di Indonesia seringkali kita dipusingkan dengan spare parts orisinal, itulah hal yang saya alami selama ini.

Motor yang saya miliki adalah Kawasaki Eliminator BN175 keluaran tahun 2001, karena usia motor yang bisa dibilang cukup renta maka mau tidak mau saya harus mengganti beberapa parts yang mengalami kerusakan maupun yang telah aus karena termakan usia dan memang sudah waktunya untuk diganti.

Di dealer ataupun bengkel resmi Kawasaki kadang tidak tersedia stok spare parts yang saya butuhkan.., harus inden terlebih dahulu itupun belum tentu barangnya dipastikan akan tersedia.. mumet tho kalo begitu...

Namun agar motor tetap bisa menggelinding saya mengakalinya dengan mencari persamaan parts dari jenis motor lain yang spare parts orisinalnya nya lebih banyak tersedia, jika kepepet yaa gak ada salahnya menggunakan parts aftermarket..

Beberapa parts Kawasaki Eliminator BN175 berikut persamaan / substitute nya..
- Kampas Rem depan              : Honda Supra X125, Kawasaki KLX 150
- Kampas Rem belakang          : Suzuki Thunder 125
- Piringan Cakram                    : Ninja 150R
- Gir depan 16T                       : saya menggunakan 15T (honda GL100)
- Gir belakang 42T                   : Ninja 150R
- Rantai 428H / 130 mata         : aftermarket
- Kabel Kopling                        : Honda Tiger
- Oli tanpa ganti filter                : 1 L
- Oli dengan ganti filter              : 1,2 L
- Oli (mesin kosong)                 : 1,4 L
- Bohlamp H.4                         : aftermarket
- Karburator Mikuni BS28       :

Apabila kawan bikers ada yang mengetahui lebih banyak tidak ada salahnya untuk berbagi menambahkan informasi agar lebih bermanfaat untuk pengguna motor Kawasaki Eliminator..
Salam..

Musisi Penunggang Motor

Kegunaan motor bukan sekedar alat transportasi.. Untuk sebagian orang motor sudah menjadi bagian dari kehidupan, entah untuk pencapaian prestasi olahraga, sarana hobi maupun sebagai gaya hidup.

Tidak sedikit selebriti dunia yang hobi ngaspal dengan tunggangan motor, beberapa musisi bahkan menjadikan motor sebagai bagian dari kehidupan mereka, diantaranya....

Steven Tyler (Aerosmith)

Vince Neil (Motley Crue)

Billy Ray Cyrus

Rob Halford (Judas Priest)

Jon Bon Jovi

Billy Idol

Bob Dylan

Billy Joel

Ozzy Osbourne (Black Sabbath)

Pat Simmons

Pink

Willie Nelson

Zakk Wylde

Bruce Springsteen

 Cher

Michael Hutchence (INXS)

Dierks Bentley

Bret Michaels

Heidi Newfield

Lenny Kravitz

Tommy Lee (Motley Crue)

 James Hetfield (Metallica)

Lemmy (Motorhead)

 Meat Loaf

Kid Rock

Dave Grohl (Nirvana)

David Lee Roth (Van Hallen)

Mick Jagger

Alanis Morissette

Neil Peart (Rush)

Paul McCartney

Keith Richards